Przewoźnik musi liczyć się z innymi ryzykami:

odpowiedzialnością za wykonywania “pośrednictwa przy przewozie rzeczy”, w ramach którego mieści się nie tylko klasyczna spedycja, ale właśnie także podzlecenie transportu ładunku, przyjętego do realizacji,

brak objęcia ewentualnego zdarzenia polisą OCP tego przewoźnika umownego (w razie braku odpowiedniej klauzuli),

za innego przewoźnika jak za działania własne,

odpowiedzialnością umowną wobec klienta – i to nie tylko w sytuacji gdy zlecenie przewidywało zakaz podzlecenia, ale także w braku jakichkolwiek postanowień w tym zakresie. Zgodnie bowiem przepisami kodeksu cywilnego przewoźnika nie może “podzlecić” transportu innemu podmiotowi bez wyraźnej zgody klienta (zgodnie z art 796 KC w związku z art. 738 KC).